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柔軟(ruan)軟(ruan)型(xing)相關材料鐵路橋橋墩(dun)防撞桿生(sheng)活設(she)施的亮(liang)點：

1、主動組(zu)合素材設計(ji)制作，內(nei)部的放置高性閉孔吸能素材可適度降底(di)擊(ji)(ji)中(zhong)力(li)，三級吸能、隨等級緩(huan)存(cun)，有效地地降底(di)小(xiao)車擊(ji)(ji)中(zhong)力(li)60％以(yi)上的，不斷增加擊(ji)(ji)中(zhong)精力(li)，減輕小(xiao)車破損(sun)掉(diao)鍍，然而以(yi)達到防護工人、橋墩和小(xiao)車的最終(zhong)目(mu)的。

2、與不銹鋼鋼板網防(fang)滑的油(you)煙凈化器(qi)相較，組合涂料防(fang)滑的油(you)煙凈化器(qi)耐(nai)侵蝕，抗退化，在中受重力擊打，一切(qie)正常(chang)選(xuan)用的狀態下(xia)，選(xuan)用期獨角獸高達30年(nian)大于，且選(xuan)用操作過程不應該服務(wu)器(qi)維護。

3、結構的性(xing)能指標好，高韌(ren)性(xing)、高吸能，抗強(qiang)(qiang)度疲勞意識強(qiang)(qiang)、韌(ren)性(xing)好，發生后(hou)可不應該(gai)醫治，可不應該(gai)保證(zheng)“小撞(zhuang)不壞，中撞(zhuang)可修，大撞(zhuang)好換”。

4、接(jie)組(zu)織形式(shi)簡簡單單便(bian)，拆卸便(bian)，運輸(shu)物流配置便(bian)科學(xue)規范，防碰(peng)公(gong)用設施由(you)很多獨立空間(jian)模快構成，拆卸便(bian)科學(xue)規范，處理(li)根換便(bian)。

5、體(ti)型小、承重(zhong)輕

挽回文件外(wai)殼(ke)密度為碳鋼外(wai)殼(ke)的1/4，且強性能方面(mian)閉孔吸能的材料比例更輕(qing)，產品量(liang)輕(qing)且量(liang)小(xiao)，一方面(mian)安轉(zhuan)換個(ge)不要求任何人(ren)自動化機 ，還也可以大(da)最大(da)提(ti)高占用量(liang)來往車輛進(jin)出空間區域，削減交通(tong)出行(xing)防護危險(xian)。

6、可(ke)塑形(xing)(xing)強，可(ke)跟據某的橋墩構成(cheng)類(lei)型(xing)、，緊密結合避(bi)免的按照位置上和環境，設置出圖形(xing)(xing)、長長方形(xing)(xing)、長方形(xing)(xing)、雙邊(bian)形(xing)(xing)、導形(xing)(xing)、統一、自(zi)浮等(deng)各種(zhong)各樣的防撞桿構成(cheng)和類(lei)型(xing)、。

7、造型美觀度，含有全天反射(she)性特點，可(ke)在(zai)以往此車(che)的警告和標志牌(pai)中實現必要的做用(yong)。

該剛性(xing)(xing)機耕路(lu)網橋(qiao)墩防(fang)碰的(de)生(sheng)活設(she)(she)施機器(qi)(qi)由若干單獨單元尺寸主成，所訴剛性(xing)(xing)機耕路(lu)網橋(qiao)墩防(fang)碰的(de)生(sheng)活設(she)(she)施機器(qi)(qi)也可以雙線(xian)或螺帽式鏈(lian)接(jie)方試鏈(lian)接(jie)，使剛性(xing)(xing)機耕路(lu)網橋(qiao)墩防(fang)碰的(de)生(sheng)活設(she)(she)施機器(qi)(qi)還可以簡單方便(bian)、高效益地拆解、裝卸搬運和(he)的(de)安裝，并為(wei)了方便(bian)在機器(qi)(qi)故(gu)障后進行修理和(he)換(huan)。

只能根據橋墩及主干(gan)道情況可空間結構(gou)設計為經濟獨(du)立模快、制造(zao)模快，圓角矩形(xing)、半(ban)圓形(xing)、橢圓形(xing)、諸邊形(xing)、導形(xing)等幾(ji)種空間結構(gou)和結構(gou)。