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橋梁防撞設施主要包(bao)含(han)以下(xia)幾(ji)種：

一(yi)、 柔性固定式防撞設施

柔(rou)性(xing)固定式(shi)防撞設施是由增強纖維(wei)復合材(cai)料(liao)、阻尼元件(jian)和鋼材(cai)等結構(gou)組(zu)成，主(zhu)要(yao)為(wei)了提高緩(huan)沖性(xing)能降低船撞力，改善橋梁(liang)(liang)墩柱、樁和支座的受(shou)力，并有效降低對(dui)船舶(bo)(bo)、橋梁(liang)(liang)的損壞(huai)。該柔(rou)性(xing)防撞設施可多級(ji)消能，改變船舶(bo)(bo)撞擊方(fang)向，防止橋梁(liang)(liang)遇船舶(bo)(bo)撞擊力而發生結構(gou)毀(hui)壞(huai)，同時盡可能地保護(hu)船舶(bo)(bo)，將損失減少到低程度。

二、 柔(rou)性浮式防撞設施(shi)

柔性浮式(shi)防撞設施是由增強纖維(wei)復合材料、阻(zu)尼元(yuan)件和鋼(gang)材等結(jie)構組成，主要為了提高緩沖性能(neng)降低船(chuan)撞力，改善(shan)橋(qiao)梁墩柱、樁和支(zhi)座的受力，并有效降低對船(chuan)舶(bo)、橋(qiao)梁的損(sun)壞。該柔性防撞設施可多級(ji)消能(neng)，改變船(chuan)舶(bo)撞擊方向，防止橋(qiao)梁遇船(chuan)舶(bo)撞擊力而發生結(jie)構毀壞，同時盡(jin)可能(neng)地(di)保護船(chuan)舶(bo)，將損(sun)失減少到低程度(du)。

三、 固定緩(huan)沖材料防撞設施

固定緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)防撞(zhuang)(zhuang)設施一般由復合材(cai)(cai)料(liao)、阻尼元件(jian)和鋼(gang)材(cai)(cai)等緩(huan)沖吸(xi)(xi)能(neng)材(cai)(cai)料(liao)組成，在橋(qiao)墩周圍形(xing)成一圈緩(huan)沖保護層，當船舶(bo)撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)橋(qiao)梁事故(gu)發生時(shi)，船舶(bo)碰撞(zhuang)(zhuang)能(neng)量主要由木材(cai)(cai)、阻尼元件(jian)等變形(xing)構件(jian)吸(xi)(xi)收。該(gai)固定緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)防撞(zhuang)(zhuang)措施，吸(xi)(xi)能(neng)量有限，僅適用(yong)于小型船舶(bo)或低(di)能(neng)量的碰撞(zhuang)(zhuang)情況(kuang)，或在其它防撞(zhuang)(zhuang)方式中配套使(shi)用(yong)。

四、 固定(ding)式樁防撞設施

固(gu)定式樁(zhuang)防(fang)撞(zhuang)設(she)施(shi)由（群(qun)）樁(zhuang)、箱型梁和復合材(cai)料阻尼(ni)元件組成，該防(fang)撞(zhuang)設(she)施(shi)特點是：船撞(zhuang)力不(bu)(bu)直(zhi)接傳到(dao)(dao)橋(qiao)墩(dun)，可(ke)大限度保證橋(qiao)墩(dun)的安全。該防(fang)撞(zhuang)設(she)施(shi)，撞(zhuang)擊(ji)(ji)后修復困難。在受到(dao)(dao)船舶撞(zhuang)擊(ji)(ji)過程中，不(bu)(bu)會接觸(chu)到(dao)(dao)橋(qiao)墩(dun)，可(ke)以(yi)保證橋(qiao)墩(dun)不(bu)(bu)受損傷。

以上是從固定形式、防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)形式大(da)致分為四類對橋梁防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)設(she)施的簡單介紹，相信隨著技術(shu)的發展還會有(you)更(geng)多的新型設(she)施或者材料(liao)能(neng)更(geng)大(da)的提升(sheng)橋梁防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)的安全(quan)系(xi)數。